云南耗资超250亿,在建全长330公里铁路,预计2022年通

发布日期:2020-06-09 05:41   来源:未知   阅读:

云南省可以说是一个旅游的胜地,因为这里有苍山洱海,有九寨沟,还有一个拥有车,四季如春美誉的昆明,这一些地方的景色都相当的诱人。

云南都有了这么好的旅游资源,那么肯定就要有一个比较完善的交通往来,让这些旅游资源可以得到最合理的利用,促进这一个省份的发展,所以云南确实在对他们的交通网进行完善,比如说今天要给大家介绍的,吃了一条云南耗资超过了250亿,正在修建的全长达到330公里的铁路。

这一条云南斥巨资修建的铁路就是瑞丽铁路,他的难度在于修剪时需要挖掘一条特别长的隧道,而由于云南地质原因,挖掘这一条隧道与挖掘机的隧道又存在一些不同。

虽然这一条铁路它的修建难度系数相当的大,但是对于我国云南省的发展来说是相当有力的支持,又要瑞丽铁路通车之后,从云南昆明到瑞丽,9个小时的车程就会被缩短到5个小时,这对于经济发展以及加强交流合作来说具有重大的意义。

我国很多铁路的修建都是分段来修建的,当然瑞丽铁路也不例外,瑞丽铁路分为了两个段,这两个班总共设置的有七个车站,全场有330公里。

瑞丽铁路他的两个段分别是大宝路段和宝瑞路段,就目前情况来看,133.6公里长的大宝路路段能够完工的时间要早于长度为196.42公里的保瑞路段,但最后这一条铁路要实现全线通车,都是要在2022年的年底。

如果在未来两年的修建当中出现了一些我们难以解决的问题,那么这一条铁路的通车时间就会受到一定的影响。

这一条长度达到330公里,投资超过250亿的瑞丽铁路,它的主要目的是促进云南省的经济发展。

?这一个促进经济发展,它的面就特别的广了,比如说促进旅游业的发展,其实也是在渐渐的促进云南省的经济发展,更何况这一条铁路它的主要目的其实是为了拉近半岛经济,让云南省能够得到更好的发展。

好了,今天就为大家介绍到这里,我们下一期再见。